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xxxx 15 à 20 minutes de briefing
xxxx 30 minutes de vol en double commandes
xxxx Débriefing avec évaluation

xxxx Avoir 15 ans révolus
xxxx Etre titulaire du certificat théorique
xxxx Obtenir l’autorisation de voler seul à bord

xxxxxxdélivrée par votre instructeur


 

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L’expérience acquise au cours d’une xxxcinquantaine d’heure de vol en solo, vous xxxpermettra de vous présenter aux tests
xxx« emport de passager ».

xxxLa réussite à ces tests vous donnera le loisir xxxde partager vos vols.

xxxEvoluant très souvent en espace aérien contrôlé, xxxla radiotéléphonie vous deviendra familière, et xxxl’obtention de son certificat vous en sera facilité.

xxxVos futures navigations s’en verrons facilitées et xxxsécurisées


 

 

xxxL’expérience se forge avec les années……...

xxxMais vous pouvez gagner du temps…...



xxxNos amis pilotes de tous poils sont les bienvenus xxxpour découvrir de nouvelles sensations……..
xxxxx( Pas meilleures…….. : «nouvelles!!!! »)

 


xxxLe voyage de loisir est un des plaisirs du vol en xxxULM.
xxxMaitriser la navigation y est indispensable. Un xxxcomplément de formation vous sera proposé

 


xxxCette Déclaration de Niveau de Compétence,
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vous permettra d’emmener un photographe xxxprofessionnel.


 

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Le stage d’une semaine comprend de 3à 7 xxxheures de vol (suivant la météo) en double xxxcommandes permettant l’acquisition rapide des xxxgestes techniques et des procédures.
xxxDes cours théoriques s’y ajouteront sur xxxdemande.
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xxxSavoir Agir Utile en Vol - Entraînement et Règles

xxxEnseignement destiné aux passagers non pilotes
xxxPeut-être aimez-vous voler sans désirer devenir xxxpilote, et accompagnez-vous souvent un ami au
xxxcours de ses vols ?
xxxAlors ceci vous concerne et concerne votre xxxsécurité.